修理事例

ダイハツ　タフトの前部と後部の交換・修理になります。

ご新規さんでお電話でお問合せご相談頂きご来店くださいました

前部は飛び石による損傷でガラスのひび割れとボンネットにも損傷が

後部はバック時の衝突でバックドアの損傷とガラスの破損、リヤバンパー、中廻りにも損傷あります

ダイハツの樹脂のリヤゲートほんとダメです

当たると簡単に割れてしまいます。

車両保険に加入されてたけどできるだけ等級を下げたくなかったので、前部は飛来物の損傷で1等級ダウンなのでこちらを保険で直して後部は実費で修理する事になりました。

まずは前部。

ガラス交換、ボンネットの修理塗装です。

交換はいつものガラス屋さんに

エーミング（衝突軽減装置のカメラ調整）もばっちりです

ボンネットは一枚塗装します。

次は後部。

ガラス交換・ゲート交換･･･まともに作業したらすごい金額なので色々部品探して見積した結果、中古のガラス付リヤゲートがいいのが見つかったのでこれを使うことに

グレード違いでメッキのガーニッシュが付いてるけどお客さんはこれでもいいよとの事だったので

中廻りのバックパネルとテールエンドパネルもゲートに押されて入ってるので鈑金。

引っ張ります。

鈑金した修理跡はテールとバンパーが付くと全て隠れる部分なので、お客さんの了承を得て防錆と最低限の塗装だけに。

少しでも工賃の節約を

バンパーはセンターのみ新品交換しました。

全て組付けて完成です

リサイクルパーツを使う事によって後部は半値以下で直りました

作業時間も短縮できるし条件の良い部品が見つかればいいこと尽くしです

ガラスが割れてしまう損傷はすごい不安だと思います。

2次災害で車上荒らしにあったり悪天候で車内が濡れてしまうかもしれないし･･･

初めてご来店頂いたにも関わらず、信用して頂いてご依頼くださってありがとうございました

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